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地鐵單日客流突破150萬!流動的鄭州綻放蓬勃經濟活力

閱讀次數 : 463 發布時間 : 2023-02-11 12:30

210日早上6:30,五一公園站,90后顧萌萌已經準備搭乘地鐵開啟自己忙碌的一天。而對于鄭州地鐵來說,顧萌萌只是他們服務的諸多乘客之一。

210日上午8:00,二七廣場站,剛找到工作的肖寒背著雙肩包,拿著手機,從這里開啟了從學校邁入社會的第一步。而除了肖寒,人來人往的地鐵車站更演繹著不同人的奮斗故事。

210日下午18:30,東風南路站,結束一周忙碌工作的年輕人,從城市的四面八方匯聚于此,人流帶來客流,東風南路商圈開始熱鬧起來,餐飲、商場等行業煙火氣十足。

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春回大地,人間向暖,美好生活翻開嶄新一頁,信心和春天共同生長。

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隨著春節假期結束,鄭州地鐵線網日客運量持續保持攀升勢頭,迎來開門紅。節后第一個工作周,鄭州地鐵線網累計運送乘客838.45萬人次,線網日均客運量為119.78萬人次。210日,鄭州地鐵單日客流更是突破150萬,達到153.63萬人次!

一節節車廂、一趟趟地鐵的背后是客流的快速飆升,也是千萬鄭州市民熱情洋溢、奮躍而上,奔跑向前的表現,更是鄭州這座城市不斷釋放出經濟與活力恢復的信號。


一路奔跑,從日均20.71萬到150萬人次的跨越


數據顯示,節后第一個工作周,鄭州地鐵線網累計運送乘客838.45萬人次,線網日均客運量為119.78萬人次。其中,129日線網日客運量回歸百萬級,達到113.75萬人次;23日線網日客運量攀升至139.99萬人次;26日線網日客運量139.65萬人次,210日單日客流更是突破150萬人次!

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對比來看,202210月至12月,鄭州地鐵線網日均客運量僅為20.71萬人次,(不含3號線)日均開行903列次,目前日均開行1890列次。

談到客流飆升原因,運營分公司線網管控中心系統清分室主任應漠說:春節前后,受返崗復工、春運返程、出游客流多因素疊加,鄭州地鐵毗鄰交通樞紐站的車站客流增長趨勢明顯。

事實也如此。春節后第一周鄭州東站、鄭州火車站、新鄭機場站等交通樞紐站日均進站量分別為4.16萬人次、1.83萬人次、0.47萬人次,比照春節前增長幅度分別為46.77%、56.06%、20.17% 。

20.71萬人次一路飆升到150萬人次,直線攀升的數據背后,是新一年鄭州這座城市蓬勃發展的動力。從903列次到1890列次,更多地鐵司機在一方小小的駕駛室里,為每一位乘客的出行保駕護航,肩負起地鐵安全運營的任務。

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這一天,終于又回來了!看到站臺上站滿一排排等待上車的乘客,心里有說不出的感動,客流回暖,也讓我新一年的工作有了充分的信心。運營分公司一號線客車副隊長劉巖告訴記者,從2016年開始,他便駕駛地鐵一號線。

?客流越大,對我們地鐵運營服務質量也提出了更高的要求。劉巖說,鄭州地鐵客流量快速回升,行車間隔也在不斷調整,對于司機來說,他需要做到的就是平穩駕駛、安全準點地將乘客送往目的地。

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數據背后的經濟切面:城市正在全方位復蘇

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地鐵作為城市交通的主動脈,在節節攀升的客流量數據背后,折射出的是城市經濟活動的活躍程度與文旅商業消費的熱度指數。春節前后,隨著鄭州市出臺多項提振經濟政策,各行各業開足馬力奮力拼搏,元宵佳節鄭州各大商圈、文化旅游迎來消費熱潮,城市正在全方位復蘇。

譬如毗鄰交通樞紐站、商圈、景點的地鐵車站客流增長趨勢明顯,二七廣場站、東風路站等商圈人氣迎來狂飆。數據顯示,春節后一周,二七廣場站、東風路站、關虎屯站等商圈車站日均進站量為3.11萬人次、2.21萬人次、2.01萬人次,比照春節前增長幅度分別為26.20%、40.59%、73.84% 。

地鐵拉動的人氣在消費上也得到映證。據省商務廳數據顯示,河南省消費市場年味兒足、人氣旺、購銷活躍,總體呈快速回暖態勢。重點監測的302家零售和餐飲企業實現銷售27.87億元,同比增長15.7%。

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元宵佳節期間,鄭州地鐵內擠滿了上班路上的打工人和享受閑暇假期生活的市民,人們紛紛走出家門、攜人伴月,俯瞰鄭州城,一片熱鬧氣。

往東望去,作為城市夜經濟中流砥柱的鄭州CBD,近期也迎來人流激增。元宵節期間,上萬名市民涌進CBD觀燈賞月,紛紛感慨:好久不見的鄭州煙火氣!

遠遠西眺,鄭州眼點亮中國紅,恭祝全國人民元宵節快樂!作為鄭州新地標的CCD區域內,煙花璀璨,人們摩肩接踵、逛小吃一條街、賞燈觀花,好不熱鬧。

滿眼北望,東風路站商圈內依然是人從眾。作為網紅打卡地的正弘城內,巨幅春聯引得市民們紛紛合照打卡,市民們猜燈謎、購元宵,又是一波消費小高峰。

俯瞰南觀,二七火車站內充滿南來北往的商人,有的不遠萬里來鄭州洽談新年第一單、有的走出鄭州,南去北至,尋求新年合作。每個人都在奮力博發、期待著2023年的錢兔似錦。

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值得一提的是,隨著二七廣場南面圍擋的拆除,目前從二七廣場站D口可直達二七塔以及德化街,交通升級改造后的德化街也再次實現人流聚集。二七商圈內也人流攢動,多家食品、飾品店門旁排起長龍。

在德化新街內,于年前剛盤下一個攤位主營糖葫蘆的趙珍花(化名)對于地鐵人氣回升所帶來的消費熱度頗有感悟。相比于之前,明顯感覺人多了起來,周末時更是人挨著人,店里人手都不夠了,上周末讓我女兒也來幫忙。趙珍花說。

同樣,在二七廣場附近經營一家旅店的馬女士也表示,春節假期過后自己家的生意明顯熱鬧起來。我在這干了十幾年了,雖然相較于三年前的營業狀態還有點差距,但春節后看到猛增的人流,我對今年的生意抱有很大信心。談到今年的計劃,馬女士充滿信心。

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地鐵拉動客流數據狂飆,背后凸顯的是鄭州經濟再次賦能。地鐵作為媒介,連接的除忙碌的班次外,帶動的還有鄭州的各行各業。

人先動起來,消費的苗頭才會燃起來。河南省社會科學院商業經濟研究所所長張進才說:從鄭州攀升的地鐵數字可以探究城市經濟復蘇跡象。在一定程度上反映了鄭州經濟發展的動力在不斷提升。鄭州地鐵重返百萬級別已經釋放出一個先行向好的信號,是轉向居民日常正?;臉酥?,可以看出鄭州的潛力以及向好的一個變化,但居民消費信心和消費意愿完全修復仍然還需要一段時間。

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數據背后的生態切面:地鐵助力鄭州邁進綠色出行

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地鐵客流的回升,也反映出節能減排、綠色低碳的出行方式,正融入人們的生活,綠色、環保、便捷的地鐵成為眾多市民日常出行的不二選擇。

每天的公共交通費用大約是15元,每個月通勤22天,通勤費只有330多元,還省下一筆油錢。乘坐地鐵1號線上班的劉陽說,雖然已經買了車,但日常通勤依然將地鐵作為首選。

鄭州的地鐵線網日漸完善,主城區的東西南北幾乎都能覆蓋,作為上班族,乘坐地鐵上下班十分方便,買的房子也緊挨著地鐵口。鄭州市民曹麗說。?7.jpg

近十年間,鄭州地鐵馭風呼嘯而過,不僅串聯起鄭州人民的幸福生活,也帶來了一城的通順暢達。

劉巖從事地鐵司機工作已經7年的時間,在他看來,選擇地鐵綠色出行的市民越來越多,乘客文明守則的好習慣也越發凸顯。

在工作人員的指引下,大家都能有序排隊,搶上搶下的行為大幅減少,良好、和諧的乘車環境,讓綠色出行不斷點綴著鄭州這座城市流動風景線。劉巖說。

可見,地鐵拉動的不僅是人與客,也在拉動著鄭州邁進綠色出行的時代。

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來源:鄭州日報



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